השכרת רכב ברומניה – השוואת מחירים ועצות

איך להשתמש במנוע השוואת המחירים כדי למצוא השכרת רכב ברומניה בזול?

התהליך פשוט וידידותי: מלאו את הטופס המצורף למטה. בשדה "ארץ" בחרו ב"רומניה", ולאחר מכן ציינו את העיר שבה תרצו לאסוף את הרכב השכור. המערכת כוללת עשרות מיקומים ברחבי רומניה, כגון בוקרשט, בראשוב, קראיובה, יאשי, קלוז'-נאפוקה, טימישוארה, אורדיאה, סיביו ועוד. לאחר מכן, הזינו את התאריכים שבהם אתם מעוניינים לשכור את הרכב, לחצו על "חפש", ותקבלו רשימה של אפשרויות משתלמות לדגמי רכב שונים, עם השוואה בין כל חברות ההשכרה המובילות במדינה.

כבישים ברומניה

כבישים מהירים (אוטוסטרדה)

A1 נועד לחבר את בוקרשט עם ערים בדרום טרנסילבניה ובמערב רומניה, כולל פיטשטי (Pitești), סיביו (Sibiu), דווה (Deva), לוגוז' (Lugoj), טימישוארה (Timișoara) וארד (Arad), ולהמשיך עד הגבול המערבי עם הונגריה. נכון ל-2025, כ-80% מהכביש הושלמו. הקטעים בוקרשט-פיטשטי (נפתח ב-1972, לא 1977 כפי צוין), סיביו-דווה (נפתח בין 2011-2014), וטימישוארה-ארד (נפתח ב-2012) כבר פעילים. החלק מארד לגבול ההונגרי בנדלק (Nădlac) נפתח ביולי 2015. כביש זה נחשב לפרויקט מרכזי עבור CNADNR (חברת התשתיות הלאומית של רומניה), וכיום הוא משמש ציר תחבורה חיוני בין מזרח למערב המדינה.

A2, המכונה "כביש השמש", מחבר את בוקרשט עם נמל קונסטנצה (Constanța) בים השחור. הכביש הושלם במלואו ב-2012 והיה הכביש המהיר הראשון ברומניה שהגיע לאורך מלא, באורך של כ-206 ק"מ. הוא משמש תיירים רבים בדרכם לחופי הים השחור.

A3 מתוכנן לחצות את טרנסילבניה באלכסון ממערב למזרח ולדרום לבוקרשט, תחת השם "הכביש המהיר של טרנסילבניה". הוא אמור לחבר את הגבול ההונגרי ליד בורש (Borș) עם אורדיה (Oradea), זאלאו (Zalău), קלוז'-נאפוקה (Cluj-Napoca), טרגו מורש (Târgu Mureș), סיגישוארה (Sighișoara) ובראשוב (Brașov), ולבסוף לבוקרשט. הפרויקט, שהיה אחד הגדולים באירופה, סבל מעיכובים משמעותיים לאחר שבכטל (Bechtel), הקבלן הראשי, נקלע לקשיים כלכליים ב-2013 והחוזה בוטל. נכון ל-2025, קטעים מסוימים הושלמו: בוקרשט-פלוישטי (Ploiești) נפתח ב-2012, קלוז'-נאפוקה-טורדה (Turda) נפתח ב-2009 והורחב עד קמפיה טורזיי (Câmpia Turzii) ב-2010, ומשמש כמעקף לקלוז' וטורדה. עם זאת, רוב המסלול, כולל בראשוב-בוקרשט, עדיין בבנייה או ממתין לחוזים חדשים. מחלף טורדה הזמני אכן מסובך מעט לשימוש לנהגים לא מנוסים.

A4 פועל כמעקף לעיר קונסטנצה והוא הכביש המהיר השני שהושלם במלואו ברומניה, באורך של כ-22 ק"מ. הוא נפתח ב-2012, ויש תוכניות להרחבתו דרומה לגבול בולגריה (מנגליה), אך התקדמות מועטה נרשמה עד כה.

A6 נועד לחבר את לוגוז' לגבול סרביה ליד קלאפט (Calafat), אך נכון ל-2025, רק מעקף לוגוז' (כ-11 ק"מ) הושלם ב-2013, והמשך הפרויקט תלוי במימון נוסף.

הגבלת המהירות בכבישים המהירים היא 130 קמ"ש, בהתאם לחוקי התנועה הרומניים.

כבישים לאומיים (Drum Național)

בהיעדר רשת כבישים מהירים מפותחת, הכבישים הלאומיים ממשיכים להוות עמוד השדרה של מערכת התחבורה ברומניה, ומקשרים בין הערים המרכזיות. לאחר השקעות משמעותיות בשנים האחרונות, רובם נמצאים במצב טוב יחסית, אם כי איכותם משתנה מאזור לאזור. חלק מהכבישים כוללים 4 נתיבים לא מופרדים ליד ערים גדולות, אחרים מציעים 3-4 נתיבים לאורך מסלולים ארוכים (למשל DN1 בין בוקרשט לקומרניק או E85), אך רבים נותרים עם 2 נתיבים בלבד – נתיב אחד לכל כיוון. דוגמה בולטת היא DN1 מקמפינה (Câmpina) לבראשוב: קטע הררי של כ-100 ק"מ, שחצייתו עשויה להימשך 3-5 שעות בימי עומס כמו סופי שבוע או חגים בשל תנועה כבדה וכביש מפותל. המהירות המותרת בכבישים אלה היא 100 קמ"ש, אך היא מופחתת לעיתים בהתאם לתנאים מקומיים.

כבישים אחרים

כבישי מחוז (Drum Județean) וכבישים כפריים (Drum Comunal) נמצאים באחריות הרשויות המקומיות. כבישי מחוז מחברים בדרך כלל כבישים ראשיים לעיירות קטנות או כפרים, ואורכם עשוי להגיע ל-30-40 ק"מ. איכותם תלויה במחוז: באילפוב (Ilfov) או קונסטנצה הם לרוב במצב טוב, בעוד שבאזורים מרוחקים כמו בוטושאני (Botoșani) או ואסלוי (Vaslui) הם עלולים להיות משובשים ולא מתוחזקים. כבישים כפריים קצרים יותר (פחות מ-10 ק"מ), לעיתים עם נתיב אחד בלבד או מכוסים בחצץ. המהירות המותרת בהם היא 90 קמ"ש, אך תנאי הדרך עשויים להגביל זאת בפועל.

כביש מהיר (אקספרס) (Drum Expres)

כבישי אקספרס הם כבישים מהירים ברמה נמוכה יותר, עם שוליים צרים והפרדה פחות בטוחה. עד 2025, כמה קטעים כבר נבנו, בניגוד לטענה המקורית: למשל, קטעים של DX12 (בוקרשט-קראיובה) ו-DX6 (טרגו מורש-יאשי) נמצאים בשימוש חלקי מאז 2023-2024. עם זאת, רשת זו עדיין בשלבי פיתוח מוקדמים, והמהירות המותרת בהם היא 120 קמ"ש.

כבישים ברומניה – הערות כלליות

בכל רחבי רומניה – בערים, בעיירות ובכפרים – המהירות המותרת היא 50 קמ"ש, אלא אם שילוט מציין אחרת. נהיגה בכבישים לאומיים דורשת ערנות גבוהה בשל שינויים תכופים בהגבלות המהירות, תחומי יישובים ותנועת נהגים מקומיים. מערכות גלאי רדאר חוקיות לשימוש, אך יעילותן מוגבלת עבור נהגים זרים שאינם מכירים את הדרכים. חשוב לציין כי תנאי מזג האוויר בחורף (שלג וקרח) עלולים להשפיע על נגישות הכבישים, במיוחד בהרים.