השכרת רכב בלוקסמבורג – המדריך המלא

לוקסמבורג היא מדינה קומפקטית ומרתקת, עם נופים של גבעות ירוקות, כפרים ציוריים וכבישים נוחים שמזמינים לטיול עצמאי. השכרת רכב מאפשרת לכם לנוע בחופשיות בין האתרים השונים ולגלות את הקסם של המקום. עם זאת, יש כמה נקודות שחשוב להכיר לפני שמתחילים לנהוג. הכבישים במדינה נמצאים במצב מעולה, והתנועה מתנהלת בצד ימין, כמו ברוב אירופה.

המהירות המרבית בכבישים המהירים עומדת על 130 קמ”ש, אך היא יורדת ל-110 קמ”ש בחודשי החורף (דצמבר עד מרץ) בשל תנאי מזג אוויר משתנים – שימו לב לשלטים לאורך הדרך. בתוך הערים המהירות מוגבלת ל-50 קמ”ש, ובאזורים כפריים ל-90 קמ”ש, אלא אם יש שילוט שונה.

חניה בלוקסמבורג: לחנייה בערים הגדולות יש אתגרים משלה, במיוחד בסופי שבוע. מקומות החנייה מתמלאים במהירות, וחלק מהחניונים הציבוריים נסגרים בשעות הערב המוקדמות. כדאי לחפש חנייה סמוכה לתחנות תחבורה ציבורית וללכת משם ברגל למרכז. חשוב להקפיד על חוקי החנייה, שכן הפיקוח במדינה קפדני והקנסות על חנייה לא מורשית עשויים להגיע עד 145 יורו. כלים דיגיטליים כמו אפליקציות “Park4Night” או “PayByPhone” יכולים לסייע במציאת מקומות חנייה פנויים ובתשלום מראש.

לפני היציאה לדרך, יש כמה דברים נוספים שכדאי לנהגים לדעת:

נהגים ממדינות מחוץ לאיחוד האירופי נדרשים לרישיון נהיגה בינלאומי בנוסף לרישיון הרגיל.

חברות ההשכרה בדרך כלל מגבילות את הגיל המינימלי ל-21, ונהגים צעירים מתחת לגיל 25 עשויים להידרש לתוספת תשלום יומית של כ-10-15 יורו.

מחירי הדלק בלוקסמבורג נוחים יחסית לאזור (כ-1.50 יורו לליטר נכון ל-2025), מה שהופך את המדינה לנקודת עצירה אטרקטיבית למילוי מיכל גם עבור תיירים ממדינות שכנות.

מזג האוויר משפיע על הנהיגה: בחורף הכבישים עלולים להיות חלקלקים מגשם או שלג קל, ולכן מומלץ לבחור ברכב עם צמיגי חורף (בחלק מהמקרים זה חובה מנובמבר עד מרץ). בקיץ, לעומת זאת, התנאים אידיאליים לטיול, והנסיעה מאפשרת ליהנות מנופי עמק המוזל, מהטירות המרשימות כמו טירת בורשייד או מפארקים טבעיים כמו Müllerthal.

במהלך הנהיגה בלוקסמבורג, תיתקלו לעיתים בנהגים שממהרים יתר על המידה, חורגים מהמהירות המותרת ומשתמשים בפנסים הקדמיים כדי לאותת לכם לפנות את הדרך, גם אם אתם נוהגים במהירות חוקית ובטוחה. משאיות, לעומת זאת, נוטות להישאר בנתיב הימני, המיועד לתנועה איטית יותר, ומתקדמות בקצב המותאם לגודלן ולמשקלן. עם זאת, העקיפה שלהן עלולה להפוך למטרד כשהן מנסות לחלוף על פני משאיות אחרות, מה שדורש סבלנות מצד נהגים נוספים. גם כלי רכב עם קרוואנים עלולים להאט את התנועה, אך כל עוד אתם שומרים על ערנות, זה לא אמור להוות בעיה משמעותית. חשוב לעקוב אחר קצב הנסיעה של הרכבים סביבכם בזמן עקיפה, שכן חלק מהנהגים נוטים לחרוג בהרבה ממגבלות המהירות המותרות. באופן כללי, הנהיגה בלוקסמבורג נוחה ומהנה, אך בשעות העומס – במיוחד בבוקר ובערב – התנועה עלולה להפוך לאיטית יותר, בפרט בערים הגדולות.

תשתית הכבישים בלוקסמבורג נחשבת לאיכותית ומתוחזקת היטב, אם כי ישנם מקטעים שבהם התכנון יכול להשתפר. הגישה ליעדים מרכזיים לאורך הכבישים הראשיים פשוטה ונוחה, בין אם מדובר בגרבנמאכר (Grevenmacher) במזרח המדינה, מאמר (Mamer) במערב, או בטמבורג (Bettembourg) בדרום. לעיר השנייה בגודלה, אש סור אלזט (Esch-sur-Alzette), שמרגישה יותר כמו עיירה קטנה בהשוואה לערים בינלאומיות גדולות, יש חיבור ישיר דרך כביש A4, שהוא עורק תחבורה חשוב. לגבי הצפון, כביש חדש תוכנן לאזור שבין מרש (Mersch) ואטלברוק (Ettelbruck), והטקסט המקורי טען שבנייתו הייתה אמורה להסתיים ב-2010. בפועל, כביש A7, המכונה “כביש הצפון” (Nordstrooss), הושלם ברובו עד 2025, כאשר הקטע האחרון בין אטלברוק למרש נפתח כבר ב-2019 ועבר שיפורים נוספים בשנים האחרונות. כיום, הכביש מציע נסיעה חלקה וגישה יעילה לאזורים הצפוניים.