[אודי]

רישיון בינלאומי – צריך או לא? שאלה שנשאלת המון פעמים.
התשובה קמרה להוציא ולקחת רישיון בינלאומי, וגם את רישיון הפלסטיק הישראלי שלנו!.

עכשיו, קצת הסבר.
רישיון פלסטיק ישראלי- חובה לקחת!
מדינת ישראל הגיעה להסכמה עם מספר מדינות על הכרה ברישיון הישראלי מהפלסטיק כתקף בתחומן, בהן: אוסטרליה, איטליה, אל-סלבדור, ארצות הברית, בלגיה, בריטניה, גרמניה, הולנד, הונגריה, יוון, נורבגיה, סינגפור, ספרד, פורטוגל, פינלנד, צ'כיה, צרפת, קוסטה ריקה, קפריסין, שבדיה, שוויץ ,תורכיה.בשאר המדינות, יש לבדוק לגופן אם הן מכירות, (ישנן גם מדינות שדורשות אף הוצאת רישיון מקומי על מנת לנהוג בריבונותן, כמו סין לדוגמא).

רישיון בינלאומי (החום הזה מנייר)
במשך השנים נחתמו אמנות בדבר תנועה בינלאומית בדרכים ( אמנת ג'נבה ב-1949 ואמנת וינה ב-1968), ומתוקף כך מונפק הרישיון הבינלאומי המוכר לכולן, ותקף במדינות שאשררו את האמנות האלו. (ישנן מדינות שלא אישרו, לדוגמא: יפן), רישיון זה תקף רק בצמוד לרישיון הפלסטיק.

אז השאלה למה גם וגם?
1.לא תמיד השוטר או הפקח קראו את הפוסט הזה ובקיאים כמוכם בנהלים, אולי תידרשו כן להציג רישיון בינלאומי, ואם הוא ברשותכם, זה יעזור ויחסוך צרות והסברים רבים.
2.בחברת ההשכרה, יתכן וידרשו להציג גם רישיון מפלסטיק וגם את הרישיון הבין לאומי מסיבותיהם שלהם (לדוגמא: לכסות את עצמן ביטוחית, רישיון לא בתוקף או לא מתאים עלול למנוע החזר כספי ביטוח במקרה של חלילה…) אז כל זמן שהמפתח לרכב אצלן, הן בצד המנצח, והן קובעות את הכללים.
3.עלות הנפקת הרישיון היא כ- 20 ₪ ולוקחת כ-5 דקות, ואין צורך להביא תמונה. סכום קטן שהוא חלק מהוצאות הנסיעה.

אז מה לוקחים?
רישיון פלסטיק בתוקף, רישיון בינ"ל בתוקף, דרכון וכרטיס אשראי של הנוהג העיקרי המזמין.
תהיו מסודרים ונסיעה טובה ובטוחה לכולנו בדרכים.

[מאת]

תגובות