השכרת רכב בחו”ל: הטעויות הנפוצות שיכולות להשפיע על הטיול

השכרת רכב בחו”ל מאפשרת לכם לטייל בחופשיות, להגיע ליותר מקומות ולתכנן את הטיול בקצב שלכם. אבל יש כמה טעויות נפוצות שמטיילים עושים, שיכולות לשנות לגמרי את חוויית הטיול. מה הטעויות שחוזרות על עצמן כשמשכירים רכב בחו”ל ואיך אפשר להימנע מהן?

דמיינו שאתם נוחתים אחרי טיסה, אוספים את המזוודות ומגיעים לדלפק השכרת הרכב, מוכנים כבר להתחיל את הטיול. ואז מתברר שחסר לכם מסמך, שכרטיס האשראי שהבאתם לא מתאים לתנאי ההשכרה או שהרכב שהזמנתם נראה פתאום הרבה פחות מרווח כשמנסים להכניס אליו את כל המזוודות. וזה עוד לפני שעליתם על הכביש וגיליתם שבמרכז העיר שאליה אתם נוסעים יש אזור שאסור להיכנס אליו עם רכב.

אלה בדיוק הדברים שקורים למטיילים רבים, בעיקר כשלא בודקים מראש את כל הפרטים שקשורים להשכרת הרכב. כדי שלא יתפסו גם אתכם לא מוכנים, ריכזנו את הטעויות שחוזרות על עצמן עם השכרת רכב בחו”ל ואת הדברים שכדאי לבדוק מראש כדי להימנע מהן.

בוחרים רכב קטן מדי או גדול מדי שלא באמת מתאים לטיול

בזמן ההזמנה, רכב קטן יכול להיראות כמו בחירה מצוינת. הוא זול בהרבה מיתר הרכבים ונראה שממילא צריך אותו רק כדי לעבור ממקום למקום. ואז מגיעים לאסוף אותו עם כמה מזוודות, תיקי יד ועוד ציוד, ומבינים מהר מאוד שלא ממש חשבתם על כל מה שצריך להיכנס פנימה. גם אם מצליחים לדחוס הכול, כמה שעות של נסיעה צפופה יכולות להרגיש הרבה פחות כיפיות ממה שתכננתם.

מצד שני, גם רכב גדול מדי לא תמיד עושה חיים קלים. הוא אולי נוח ומרווח, אבל כשנכנסים לעיירה קטנה, לרחוב צר או מנסים לחנות באזור עירוני צפוף, פתאום כל פעולה דורשת הרבה יותר תשומת לב. מה שנראה כמו שדרוג בהזמנה יכול להפוך לפחות נוח דווקא במקומות שבהם תבלו חלק גדול מהטיול.

לכן כדאי לבחור רכב לפי הטיול עצמו, ולא רק לפי המחיר או הגודל. תחשבו כמה אנשים נוסעים, כמה מזוודות יהיו אתכם, כמה זמן תבלו על הכביש ואיפה בעיקר תנהגו. רכב שמתאים למסלול ולציוד שלכם יעשה את הדרך הרבה יותר פשוטה ונעימה.

מגיעים בלי המסמכים שצריך כדי לקבל את הרכב

נחתתם, אספתם את המזוודות ואחרי הטיסה כל מה שאתם רוצים הוא לקבל את המפתחות לרכב ולצאת לדרך. ואז, דווקא בדלפק ההשכרה, מתברר שחסר מסמך או שכרטיס האשראי שהבאתם לא עומד בדרישות של חברת ההשכרה. במקום להתחיל את הטיול, אתם נשארים בדלפק ומנסים להבין מה אפשר לעשות.

הדרישות לקבלת רכב שכור יכולות להשתנות בין מדינה למדינה ובין חברות ההשכרה, ולכן לא כדאי להסתפק במה שעבד לכם בטיול הקודם. לפני שטסים, בדקו אילו מסמכים צריך להציג, האם נדרש רישיון נהיגה בינלאומי ומהן הדרישות לגבי כרטיס האשראי. כדאי גם לוודא מראש שהכול בתוקף ותואם לפרטים שבהזמנה. כמה דקות של בדיקה בבית יכולות לחסוך התחלה הרבה פחות נעימה לחופשה.

לא בודקים את חוקי הנהיגה המקומיים

עכשיו יצאתם משדה התעופה, פתחתם את הניווט ואתם בדרך למלון. הכול נראה די מוכר, עד שמגיע הכיכר הראשונה ומגלים שההרגלים שהבאנו מהארץ לא תמיד עובדים באותה צורה בחו”ל. בבריטניה, למשל, נוהגים בצד שמאל של הכביש, כך שגם פעולה פשוטה כמו כניסה לכיכר דורשת בהתחלה יותר ריכוז. באיטליה אפשר להיתקל ב-ZTL, אזורי תנועה מוגבלת שנמצאים בין היתר במרכזים היסטוריים. הניווט עלול להוביל אתכם ישר אל מרכז העיר, אבל זה לא אומר שמותר לכם להיכנס אליו עם הרכב.

ויש עוד דברים שכדאי להכיר. בשווייץ, למשל, נסיעה בכבישים מהירים ובכבישים מהירים מסוימים מחייבת Vignette, מדבקת אגרה או גרסה אלקטרונית שלה. גם מגבלות המהירות, כללי החניה, כבישי האגרה והציוד שנדרש להחזיק ברכב עשויים להיות שונים ממה שאתם רגילים אליו.

לכן, לפני שיוצאים לדרך, כדאי לעשות היכרות קצרה עם חוקי הנהיגה במדינה שבה מטיילים ולא להסתמך רק על אפליקציית הניווט. בדקו באיזה צד נוהגים, מהן מגבלות המהירות, האם קיימים אזורי כניסה מוגבלים ואיך משלמים על כבישי אגרה. כמה דקות של הכנה יכולות לחסוך לא מעט בלבול ברגע שאתם כבר מאחורי ההגה.

עוברים בין מדינות בלי לבדוק אם זה מותר

באירופה קל מאוד לבנות טיול שעובר בין כמה מדינות. אוספים רכב באוסטריה, קופצים ליום בסלובניה, ממשיכים לאיטליה, ועל המפה הכול נראה כמו עוד כמה שעות נסיעה. אבל מבחינת חברת ההשכרה, מעבר גבול הוא לא דבר שאפשר פשוט להחליט עליו תוך כדי הדרך.

תנאי ההשכרה מגבילים לפעמים כניסה למדינות מסוימות או מעבר עם סוגי רכב מסוימים ויכולות להיות גם עלויות נוספות או דרישות שונות שקשורות למעבר הגבול. מעבר ללא אישור יכול לגרור חיובים נוספים ובמקרים מסוימים גם להשפיע על הכיסוי במקרה של תאונה או תקלה. לכן, גם אם במהלך הטיול פתאום מתחשק לכם להוסיף יעד שנמצא ממש מעבר לגבול, כדאי לעצור רגע ולבדוק שהמעבר מותר במסגרת תנאי ההשכרה.

אם אתם יודעים שהמסלול עובר בכמה מדינות, ציינו זאת כבר בזמן ההזמנה ובדקו מראש לאילו מדינות מותר להיכנס עם הרכב ומהם התנאים לכך. ואם החלטתם לשנות את המסלול במהלך הטיול, עדיף לבדוק מול חברת ההשכרה לפני שחוצים את הגבול. כך אפשר ליהנות מהחופש שמציע טיול עם רכב, בלי לגלות בדיעבד שהמסלול החדש לא תאם את תנאי ההשכרה.

לא מתעדים את מצב הרכב לפני שיוצאים לדרך

הרבה אנשים אוספים את הרכב, רואים כמה שריטות קטנות או סימנים על הפגוש ופשוט ממשיכים הלאה. לפעמים הם מניחים שחברת ההשכרה כבר יודעת עליהם, לפעמים הסימנים נראים זניחים מדי בשביל להתעכב עליהם, ובדרך כלל פשוט רוצים כבר להכניס את המזוודות ולצאת לדרך. הבעיה היא שבסוף ההשכרה, כשהרכב נבדק שוב, הרבה יותר קשה לזכור מה היה שם מההתחלה ומה נוסף במהלך הטיול, ואותן פגיעות קטנות שלא תועדו מראש עלולות להיות מיוחסות אליכם. במקרה כזה אתם עלולים להידרש לשלם על נזק שלא אתם גרמתם.

לכן כדאי להקדיש כמה דקות לבדיקה מסודרת לפני היציאה. עברו סביב הרכב, ודאו שכל שריטה או פגיעה קיימת מופיעה בתיעוד של חברת ההשכרה, וצלמו בעצמכם כמה תמונות או סרטון קצר מכל הצדדים. אפשר לצלם גם את לוח המחוונים ואת מפלס הדלק. כך, אם תעלה שאלה בזמן ההחזרה, יהיה לכם תיעוד ברור של מצב הרכב ברגע שקיבלתם אותו.

לא בודקים מראש איך ועד מתי צריך להחזיר את הרכב

הרבה מטיילים משאירים את נושא ההחזרה לסוף, כי בזמן ההזמנה זה מרגיש כמו פרט טכני שאפשר להתעסק בו אחר כך. רק שביום האחרון של הטיול, כשצריך להספיק לשדה התעופה, להחזיר את הרכב ולעלות לטיסה, זה בדיוק הזמן שבו הכי פחות רוצים לגלות שהיה צריך להחזיר את הרכב בשעה מוקדמת יותר, עם מיכל דלק מלא או תחת מכסת קילומטרים מסוימת.

אם לא עומדים בתנאי ההחזרה, עלולים להתווסף חיובים שלא לקחתם בחשבון, למשל על איחור, תדלוק או חריגה ממכסת הקילומטרים. לכן כדאי לבדוק כבר בתחילת ההשכרה מהי שעת ההחזרה, באיזה מצב צריך להחזיר את מיכל הדלק והאם קיימת מגבלת קילומטרים. ביום האחרון עדיף גם להשאיר קצת מרווח זמן, כדי שהחזרת הרכב לא תהפוך למרוץ מלחיץ בדרך לטיסה.

מחכים לרגע האחרון עם ההזמנה

כשמתכננים חופשה יש מספיק דברים לסגור, ולכן קל להשאיר את הזמנת הרכב השכור לסוף ולהניח שתמיד יהיה משהו פנוי. בתקופות עמוסות זה לא תמיד עובד כך. ככל שמתקרבים למועד הנסיעה, המבחר יכול להצטמצם, והרכב שמתאים לכם מבחינת גודל, סוג גיר או מספר נוסעים כבר לא בהכרח יהיה זמין.

התוצאה היא שלפעמים נשארים עם רכב גדול ויקר יותר ממה שתכננתם, או להפך, עם רכב קטן מדי רק כי זה מה שנשאר. אם אתם נוסעים בקיץ, בחגים או ליעד מבוקש, עדיף להזמין את הרכב מוקדם או מספיק זמן מראש ולא לחכות לרגע האחרון. כך יש יותר סיכוי למצוא רכב שמתאים באמת לטיול שלכם, ולא רק כזה שפשוט פנוי.

עם אלבר יורופקאר, גם כשמשהו משתבש בדרך יש למי לפנות

אפשר לבחור את הרכב הנכון, להבין את תנאי ההשכרה ולתכנן הכול מראש, ועדיין בטיול בחו”ל יש דברים שלא תמיד הולכים לפי התוכנית. טיסה שמתעכבת, שינוי במסלול, שאלה על הרכב או תקלה באמצע הדרך הם בדיוק הרגעים שבהם מבינים כמה חשוב לבחור נכון את חברת ההשכרה, וגם איזה שירות ומענה מקבלים ממנה כשצריך עזרה.

כאן נכנסת לתמונה אלבר יורופקאר. כנציגה הרשמית בישראל של חברת השכרת הרכב הבינלאומית יורופקאר (Europcar), אלבר מאפשרת להזמין את הרכב ולתכנן את כל פרטי הנסיעה כבר מהארץ, דרך אתר בעברית ובתהליך נוח וברור. מעבר לעובדה שיורופקאר היא מותג בינלאומי מוכר עם פריסת סניפים רחבה במדינות רבות, הוותק והניסיון הרב של אלבר בתחום השכרת הרכב מורגש במיוחד כשצריך לבחור את הרכב הנכון לטיול. הצוות באלבר יורופקאר מכיר את הצרכים השונים של מטיילים ויכול לעזור להתאים את הרכב לכמות הציוד והנוסעים, לאופי המסלול וגם למה שמתכננים לעשות בדרך.

אבל היתרון המשמעותי באמת מורגש כשמשהו לא הולך בדיוק לפי התוכנית. אם באמצע הטיול הטיסה מתעכבת, צריך לשנות פרט בהזמנה או שפתאום מתעוררת תקלה עם הרכב, הרבה יותר נוח לדעת שיש עם מי לדבר בעברית. כשנמצאים במדינה זרה ומשהו משתנה או מסתבך, במקום להתחיל להסביר את המצב מול גורם מקומי בחו”ל, אפשר פשוט לפנות לאלבר יורופקאר ולקבל מענה בשפה שמרגישה בבית. בסופו של דבר, תכנון נכון וחברת השכרה שאפשר לסמוך עליה יכולים לעשות את כל ההבדל בטיול.